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Alors que les véhicules électriques (VE) deviennent la norme sur les routes, les constructeurs automobiles tentent de rendre les voitures plus économes en énergie. La Hyundai Sonata 2020 est la dernière addition à la famille Hyundai et elle contient une fonctionnalité impressionnante qui donnera soi-disant à la voiture 700 miles «gratuits» par an.
Quand la Hyundai Sonata 2020 sera mise en vente au printemps prochain, l'EV comportera un toit de panneau solaire. Hyundai affirme que ce toit solaire augmentera l'autonomie globale de la voiture. Maintenant, installer des panneaux solaires sur une voiture n'est pas un moyen bon marché d'accumuler de l'énergie, mais Hyundai est convaincu que le toit solaire générera suffisamment d'électricité pour fournir environ 700 miles de conduite «gratuite» par an..
Selon l'entreprise, le toit chargera la batterie du groupe motopropulseur du véhicule avec la batterie de 12 volts, qui alimente le démarreur et les accessoires. Cela signifie que le système de climatisation et le système d'infodivertissement de la voiture ne pourront pas vider la batterie lorsque la voiture est éteinte..
La Sonata n'est pas la seule voiture à présenter un toit en panneau solaire en 2020. La Toyota Prius, la Karma Revero et la Fisker Ocean sont quelques-unes des voitures dotées d'un panneau solaire sur le toit. Hyundai s'attend à une économie de carburant maximale de 52 mi / gal (50 mi / gal pour la ville, 54 mi / gal pour l'autoroute) combinée.
Alors que ces grandes entreprises prennent un risque en installant des panneaux solaires sur les voitures pour récolter plus d'énergie, Elon Musk, PDG de Tesla, pense que l'endroit le plus inutile pour installer des panneaux solaires serait au-dessus des voitures.
«L'endroit le moins efficace pour installer l'énergie solaire est sur la voiture», Musk a déclaré lors de la réunion de la National Governors Association 2017.
L'idée de Musk a du sens car la plupart des voitures passent la moitié de la journée dans les garages et ne sont pas exposées à beaucoup de soleil. Et les panneaux solaires ne sont pas très efficaces pour convertir la lumière du soleil en énergie électrique. Ils sont également assez lourds à installer sur une voiture et sont coûteux à entretenir. Mais ces barrières n'empêchent pas des entreprises comme Hyundai, Toyota et Karma Automotive de prendre de gros risques comme celui-ci..
Que la Sonata Hybrid soit livrée avec un toit en panneau solaire ou non, elle contient de très bonnes fonctionnalités et technologies à l'intérieur. La voiture hybride contient un moteur à quatre cylindres de 2 litres et un moteur électrique. Ceux-ci fonctionnent ensemble pour fournir 192 CV aux roues avant. La voiture dispose également d'un système de transmission à engrenages contrairement à ses rivaux de Toyota et Honda, car Hyundai pense que le système d'engrenage offre une expérience de conduite plus amusante qu'une option sans engrenage..
La voiture dispose également des fonctionnalités autonomes standard telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, l'assistance au maintien de voie et l'alerte de circulation transversale arrière. Il est également compatible avec Apple CarPlay et Android Auto ainsi que la fonction de clé numérique de Hyundai, qui permet aux conducteurs d'utiliser leur smartphone au lieu du porte-clés..
La voiture sera en vente dans les prochains mois. La Sonata Hybrid SE, le modèle de base, commence à 23 750 $ (environ 16,92 000 Rs) et monte à 37 000 $ (environ 26,36 000 Rs).
Si vous souhaitez le vérifier, rendez-vous sur le site officiel de Hyundai. Faites-nous part de vos réflexions sur les panneaux solaires sur les toits des voitures.
