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Au CES 2018, une société automobile chinoise peu connue, Byton, fait la une des journaux, tout comme les grands constructeurs automobiles l'ont jusqu'à présent à la folie de Las Vegas..
Byton a dévoilé son premier concept de `` voiture intelligente '' entièrement électrique qui, selon elle, entrera en production l'année prochaine. Nommé Byton Concept (pour le moment), le véhicule est livré avec un groupe motopropulseur entièrement électrique et ressemble pour la plupart à un multisegment futuriste, bien que la société insiste pour l'appeler un SUV. En fait, la société l'a même appelé un `` SIV '', ou véhicule intelligent et intuitif, dans son communiqué de presse..
La société dit également qu'elle prévoit d'utiliser la même plate-forme pour fabriquer une berline et un monospace qui arriveront sur le marché respectivement en 2021 et 2022..
Pour l'instant, le `` SUV électrique intelligent '' sera fabriqué dans l'usine de la société à Nanjing, en Chine, et arbore un prix autocollant de 45 000 dollars. Il sera disponible à l'achat dans le pays l'année prochaine même, bien que les acheteurs ailleurs devront attendre 2020 pour mettre la main dessus..
La société affirme que la voiture sera livrée avec le L3 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) dès la sortie de la boîte, car la technologie de conduite autonome L4 est toujours en cours de développement. Il sera cependant activé en 2020 via une mise à jour logicielle, pour la technologie de conduite autonome.
En ce qui concerne les spécifications techniques clés, le véhicule sera proposé en deux options distinctes: un modèle à propulsion arrière avec une batterie de 71 kWh et une autonomie de 400 km, et un modèle 4 × 4 avec un 95 kWh. batterie et autonomie jusqu'à 520 km. Alors que le premier aura un groupe motopropulseur de 200 kW avec un couple de 400 Nm, le dernier arborera un bloc beaucoup plus costaud de 350 kW avec un couple de 710 Nm. Le véhicule mesure 4850 mm (15,9 pieds) de longueur et a un empattement de 2945 mm (9,6 pieds).
Les fonctionnalités intelligentes du concept Byton comprennent trois caméras de reconnaissance faciale qui remplacent les rétroviseurs latéraux traditionnels et sont intégrées dans le montant B des deux côtés. La voiture comprend apparemment aussi ce que la société appelle un «Poignée de porte invisible» et «Antennes invisibles». Dans le cadre de la conception dite des «surfaces intelligentes», la calandre avant du véhicule contient également des lumières LED qui peuvent changer de couleur et communiquer avec les conducteurs et / ou d'autres véhicules autonomes ou intelligents sur la route.
