Dans le but de réaliser une percée dans la durée de vie de la batterie, Huawei Consumer Business Group a dévoilé lundi la première batterie lithium-silicium brevetée de l'industrie qui promet d'améliorer considérablement la capacité de charge rapide et garantit la sécurité..
Cette technologie brevetée est une itération de la batterie qui sera probablement utilisée dans les prochains smartphones Huawei, a déclaré la société dans un communiqué..
Les anodes en silicium de la batterie au lithium-silicium détiennent plus de puissance que les versions à base de graphite, ce qui rend la batterie plus durable et augmente sa capacité de rétention d'énergie.
«Tout comme la façon dont la technologie multi-touch a changé la façon dont les écrans fonctionnent, les technologies de charge ultra-rapide de Huawei redéfiniront la façon dont les gens utilisent les smartphones et libèrent les utilisateurs de la nomophobie - la peur de ne pas avoir accès aux téléphones», a déclaré la société..
Les nouvelles batteries sont recouvertes d'un réseau de carbone dopé à l'azote 3D et ce revêtement peut être synthétisé à une température relativement plus basse et a une conductivité élevée, ce qui se traduit par une charge ultra-rapide.
Contrairement aux solutions de charge rapide traditionnelles, la technologie ultra-rapide utilise une formule à tension relativement basse et à courant élevé qui vise à maximiser la quantité de courant entrant dans l'appareil tout en minimisant les pertes d'efficacité, la chaleur et l'étranglement..
«Cette innovation est basée sur les progrès de la cinétique électrochimique, qui permettent aux batteries de charge ultra-rapide de prendre en charge une plus grande efficacité énergétique et une plus grande entrée de courant. Tirant parti du cadre en carbone dopé à l'azote, Huawei a amélioré l'intercalation de stabilité et la désintercalation du lithium », a ajouté la société..
La batterie à chargement ultra-rapide du fabricant du combiné est le résultat d'une innovation matérielle et est entièrement compatible avec les solutions de batterie existantes.