IIT-Kanpur signe un accord pour développer des taxis volants et des VTOL en Inde

IIT-Kanpur aurait signé un protocole d'accord avec une société de technologie privée appelée «VTOL Aviation India Pvt. Ltd. » pour aider à développer des taxis volants indigènes ou des véhicules à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) dans le pays. On pense également que la première école d'ingénieurs conçoit un «système de propulsion hybride pour une fiabilité et une endurance élevées». L'accord, dit valoir Rs. 15 crore, aurait été signé plus tôt ce mois-ci.

Selon The Print, les chercheurs de l'IIT-Kanpur devraient d'abord mener une étude de faisabilité avant de se lancer dans le projet qui, espèrent-ils, sera en mesure de produire le premier véhicule VTOL véritablement indigène et de pointe de l'Inde dans les cinq prochaines années..

Alors que l'objectif initial du projet est de développer de tels véhicules pour le ministère de la Défense, ils peuvent également potentiellement être utilisés comme taxis aériens pour les civils, c'est pourquoi le ministère de l'Aviation civile serait également très intéressé par le projet..

Selon Ajoy Ghosh, le chef de l'unité d'ingénierie aérospatiale et de laboratoire de vol à l'IIT-Kanpur, «Nous établirons une preuve de concept et identifierons les domaines technologiques clés. Il y aura plus de 100 étudiants qui y travailleront dans les années à venir ». Cependant, il a également fait savoir que pour que ces appareils gagnent en popularité en Inde, le gouvernement doit étendre son soutien complet via des mesures réglementaires et législatives..

«La réglementation du trafic aérien doit être calibrée en conséquence. Cela comprendra à tout le moins une collaboration avec les autorités de l’aviation en Inde pour lever les restrictions à l’utilisation de l’espace aérien »

Partout dans le monde, les véhicules à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) sont de plus en plus populaires dans les secteurs de l'aviation civile et militaire. La demande de VTOL est alimentée par le fait qu'ils peuvent être actionnés manuellement et également en mode sans conducteur, ce qui les rend adaptés à de nombreuses missions dans des endroits dangereux ou isolés..

De plus, leur technologie inhérente signifie qu'ils peuvent décoller et atterrir sur la plupart des surfaces planes sans avoir besoin de pistes ou d'héliports spécialisés.