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Le CES 2018 marque le début de quelque chose de nouveau pour les constructeurs automobiles. Alors que jusqu'à l'année dernière, les constructeurs automobiles étaient absorbés par la présentation de leurs véhicules conceptuels, l'idée de le salon de Las Vegas de cette année devait se concentrer sur l'intelligence logicielle. Mercedes est l'un de ces constructeurs automobiles qui a présenté son propre assistant virtuel sous le nom de CES, dans le but de distancer d'autres entreprises qui s'appuient sur Alexa et Google Assistant pour l'infodivertissement embarqué..
«L'expérience utilisateur Mercedes-Benz» (longue pour MBUX) permettra aux utilisateurs d'interagir avec leur char de luxe en criant "Hé, Mercedes". L'entreprise a l'intention de rendre cette expérience «holistique» à l'avenir en offrant une expérience unifiée de l'ensemble de la flotte de véhicules Mercedes. Le nouveau système sera disponible à partir des trappes de Classe A en Europe et des wagons GLA et CLA aux États-Unis et au Canada.
Les capacités de cet assistant vocal, LINGUATRONIC, sont plus alléchantes que son nom. Ça peut percevoir un flux de commandes plus naturel et spontané. Vous n’avez pas à dire des commandes exactes pour le type de musique que vous souhaitez entendre ou à quel point vous voulez que la voiture soit chaude ou froide, jetez simplement un morceau, "Hey Mercedes, il fait trop chaud»Et il éteindra automatiquement le chauffage (même si je suis curieux de connaître sa réponse à« Je brûle »).
Mercedes abandonne le pavé tactile au volant et les utilisateurs peuvent maintenant pincez simplement en avant ou en arrière pour zoomer sur l'écran tactile. le La navigation 3D à bord est optimisée par HERE Maps et le conducteur peut également obtenir une vue 2D des cartes parfaitement intégrée à la console centrale. Le système d'infodivertissement central également prend en charge Android Auto et Apple Car Play.
Le système MBUX utilise un deux chipsets Nvidia, donc un la courbe d'apprentissage est inévitable. Bien que Mercedes n'ait pas clairement défini ses plans d'unification du MBUX et des véhicules autonomes à l'avenir, il ne fait aucun doute que cela se produira à l'avenir. La société a récemment conclu cinq mois de tests de véhicules autonomes sur les cinq continents avec une Mercedes Classe S autonome, collectant des statistiques complètes sur les conditions de conduite dans plusieurs pays, qu'elle a utilisées pour informer le système d'IA.
