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Un taxi autonome soutenu par Larry Page devrait décoller en Nouvelle-Zélande

Un taxi autonome soutenu par Larry Page devrait décoller en Nouvelle-Zélande

Depuis que les voitures volantes sont devenues une possibilité, les entreprises technologiques n'ont pas été en mesure de se débarrasser de l'idée de créer un Uber pour de courts trajets aériens - y compris Uber lui-même. Et une entreprise qui promet de le faire est Kitty Hawk, qui est financée par le cofondateur de Google et PDG d'Alphabet, Larry Page. Après deux ans de tests furtifs, la société basée en Nouvelle-Zélande a dévoilé un taxi volant entièrement électrique appelé Cora qui peut être appelé à l'aide de votre smartphone.

Cora, selon Kitty Hawk, peut voler jusqu'à 100 km en une seule charge et l'entreprise espère réussir disponible dans le commerce dans les trois prochaines années. Il est piloté par un logiciel autonome et décolle du sol à l'aide de 12 ventilateurs de rotor - chacun fonctionne indépendamment pour repousser tout dysfonctionnement - dans un style hélicoptère vertical de sorte qu'un la piste n'est pas requise. Cora est conçu pour accueillir deux passagers à la fois.

Kitty Hawk affirme que Cora peut voler entre 500 et 3000 pieds à vitesses de l'ordre de 110 mph (environ 180 km / h) avec une seule hélice. L'avion autonome est équipé de trois ordinateurs indépendants qui peut être utilisé pour maintenir l'avion dans les airs même si l'un d'entre eux tombe en panne. L'avion dispose également d'un parachute pour faire face à des situations terribles comme un arrêt complet.

Zephyr Airworks est l'opérateur de Kitty Hawk en Nouvelle-Zélande et développe également une application qui permettra aux utilisateurs de faire du stop à l'avenir. Dirigée par l'ancien chef de Google X, Sebastian Thrun, Kitty Hawk prévoit actuellement de limiter ses opérations à la Nouvelle-Zélande et devrait bénéficier du soutien de l'actuelle Première ministre, Mme Jacinda Ardern. Ceci est conforme au plan de la nation, rapporte le New York Times, d'être «zéro carbone net d'ici 2050".

Avec le soutien du gouvernement, la Nouvelle-Zélande est susceptible de diriger la formulation d'un cadre réglementaire des taxis volants qui pourrait être utilisé comme référence dans d'autres pays comme les EAU qui testent d'autres drones de passagers.

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