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Elon Musk l'a finalement fait, après un long retard épuisant de plusieurs années. Le Falcon Heavy de SpaceX a décollé aujourd'hui de la rampe de lancement 39A du Kennedy Space Center en Floride. C'était le premier vol du Falcon Heavy et la mission a été (disons, surtout!) Réussie.
Oui, SpaceX a créé l'histoire avec le lancement du Falcon Heavy, que l'on peut désormais qualifier de propulseur de fusée le plus puissant au monde. Le vol était nominal et tous les 27 moteurs Merlin des trois propulseurs de base rugissaient alors que le Falcon Heavy s'envolait plus haut dans l'atmosphère terrestre. Voici une capture d'écran du moment du décollage:
Revenir sur Terre
Mais, la seule question à laquelle vous voulez peut-être une réponse pour le moment est la suivante: combien des trois boosters SpaceX a-t-il pu atterrir sur Terre??
Eh bien, le décollage a été glorieux et la fusée a traversé la zone de stress maximale de l'atmosphère sans aucun hoquet. Une fois à travers, deux des boosters Falcon 9 qui se trouvaient de chaque côté du booster de base du Falcon Heavy se sont séparés et ont atterri sur Terre, cela aussi simultanément. Oui, ils ont atterri sur les nouvelles plates-formes d'atterrissage en béton de SpaceX à Cap Canaveral.
Noter: Le lancement et l'atterrissage de propulseurs de fusée ne sont pas quelque chose de nouveau pour SpaceX car il a réussi à faire la même chose plusieurs fois auparavant. Mais le lancement d'aujourd'hui était important du point de vue qu'il devait communiquer et atterrir simultanément avec deux de ces boosters, trop proches l'un de l'autre. C'est un exploit en soi et porte le nombre d'atterrissages réussis à 23.
Vous pouvez regarder une photo sympa des deux boosters latéraux descendant vers la zone d'atterrissage 1 et la zone d'atterrissage 2, qui sont distantes d'environ 1000 pieds. Voici le tweet montrant le moment exact où ils sont sur le point d'atterrir:
Les noyaux latéraux Falcon Heavy ont atterri dans les zones d'atterrissage 1 et 2. de SpaceX pic.twitter.com/oMBqizqnpI
- SpaceX (@SpaceX) 6 février 2018
Centre Core manque le drone
Pour ce qui est de le booster au centre, l'atterrissage du même ne s'est pas déroulé comme prévu. Il s'est détaché de l'étage supérieur, a effectué toutes les actions nécessaires pour revenir sur Terre, mais n'a pas été en mesure de coller un atterrissage parfait sur le droneship autonome assis au milieu de l'océan Atlantique..
Comme l'a confirmé le fondateur et PDG de SpaceX, Elon Musk, le booster central a atterri dans l'eau et non sur le droneship parce que un seul des trois moteurs, nécessaire pour coller l'atterrissage, s'est enflammé au retour. Cela a conduit le noyau central à frapper les eaux de l'océan Atlantique à une vitesse de 300 miles / heure. Par conséquent, le géant de l'espace privé réussit à récupérer seulement deux boosters, alors qu'il voulait les amener tous les trois en toute sécurité sur Terre..
C'est certainement décevant pour SpaceX, mais il peut sûrement y avoir un hoquet dans le vol de démonstration d'une fusée nouvellement construite. Je suis vraiment impressionné et excité de voir comment cette fusée va changer le modèle de vol et le calendrier de SpaceX.
Sinon, le lancement s'est assez bien déroulé et nous pouvons maintenant aborder l'étage supérieur, qui était le prochain à séparer et à perdre les carénages de protection (qui seront également récupérés pour être réutilisés) pour se préparer à son voyage Terre-Mars..
Mais, avant que l'étage supérieur ne se sépare et que la charge utile ne puisse partir pour son long voyage de 6 mois vers Mars, la fusée longera la Terre pendant 6 heures. Cette période est encore en cours pour le moment et est un passage de SpaceX pour démontrer à l'U.S Air Force une manœuvre orbitale plutôt délicate.
C'est une partie importante de la mission car les moteurs devront s'allumer après cette manœuvre orbitale, sinon la charge utile sera bloquée sur l'orbite terrestre. Il finira par retomber sur Terre mais brûlera en morceaux lors de sa rentrée. Et nous ne voudrions pas cela parce que la charge utile est assez précieuse.
Starman profite de son voyage dans l'espace
Avant d'effectuer la brûlure par injection trans-mars, où l'étage supérieur se détachera enfin de la charge utile pour l'envoyer en voyage dans l'espace. La charge utile, si vous êtes curieux, est le Tesla Roadster de couleur rouge de Musk avec un astronaute factice au volant et il a enfilé le prototype de combinaison spatiale SpaceX. Mais le plaisir ne s'arrête pas là.
Musk, comme tweeté il y a longtemps, rend hommage à toutes les choses nostalgiques liées à l'espace sombre profond avec ce lancement. le Roadster comprend un périphérique de stockage de données avec la trilogie spatiale classique d'Issac Asimov, toutes les technologies marquées comme ayant été fabriquées par les «humains de la Terre», une plaque portant les noms de tous les employés de SpaceX et une copie du Guide de l'auto-stoppeur de la galaxie de Douglas Adams. La société a également donné un signe de tête à l'auteur en affichant un "Don't Panic" pas sur l'écran du tableau de bord, comme vous pouvez le voir ci-dessous:
Vue depuis SpaceX Launch Control. Apparemment, il y a une voiture en orbite autour de la Terre. pic.twitter.com/QljN2VnL1O
- Elon Musk (@elonmusk) 6 février 2018
C'était Le plan de Musk pour rendre le vol de démonstration beaucoup plus intéressant afin que beaucoup de gens le remarquent du lancement d'une fusée depuis la Terre. Auparavant, nous n'envoyions qu'un bloc de béton, maintenant où est le plaisir?
Le lancement est terminé et dépoussiéré, mais si vous voulez voir le programme complet du vol de démonstration Falcon Heavy, du compte à rebours à la révélation du Starman conduisant le Tesla Roadster dans une odyssée spatiale, connectez-vous à ce flux en direct ici. :
Désormais, ce lancement réussi signifie que le Falcon Heavy est officiellement en activité. Le téléphone de SpaceX commencera désormais à sonner sans interruption avec les appels des agences privées et gouvernementales, car ils chercheront désormais à envoyer des charges utiles plus importantes en orbite. Et ce lancement ne fait que définir la priorité pour ce qui est à venir au cours des cinq prochaines années impaires, le BFR.
Alors, qui est ravi de voir plus d'atterrissages simultanés du Falcon Heavy? Et avez-vous tous regardé le vol de démonstration en direct hier soir? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
