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Mettant fin à toutes les fuites insistantes et à la curiosité de tous, Tesla, soutenu par Elon Musk, a finalement lancé le bien nommé tout électrique «Tesla Semi», qui vise carrément à redéfinir l'industrie du camion. Ne faisons pas de cet article un article ennuyeux axé sur les spécifications, même s'ils sont spectaculaires, mais concentrons-nous également sur la façon dont le Tesla Semi aurait un impact important sur l'avenir du transport de marchandises..
Tout le monde est séduit par Tesla et ses voitures électriques accrocheuses, mais l'entreprise a aujourd'hui brisé ce moule en mettant les pieds dans l'industrie du camionnage. le le lancement du semi-camion était un spectacle à voir et réalisé d'une manière très similaire au modèle 3, qui est le véhicule électrique grand public de la société.
Lorsque la Tesla Semi a sifflé sur la route menant à l'étape de l'événement d'aujourd'hui, j'ai été séduite par le charme de ces camions au look futuriste. Ce n'était cependant pas le sommet de mon enthousiasme, car nous devions encore savoir si Tesla avait construit un camion mieux que les camions diesel qui transportent actuellement des marchandises à travers le pays. Et pour être honnête, les détails de Tesla Semi ont non seulement répondu aux attentes, mais m'ont convaincu que cela pourrait vraiment changer la donne..
En ce qui concerne les spécifications de ce semi-camion tout électrique, Tesla nous a également surpris. Tu ne croirais pas mais le semi peut passer de 0 à 60 mph en seulement 5 secondes, sans aucune charge qui lui est attachée. Le semi est étonnamment rapide pour un semi-camion par rapport aux camions diesel d'aujourd'hui, mais il faut 20 secondes pour passer de 0 à 60 mi / h lorsqu'il remorque 80 000 livres de marchandises. Il peut également aller à une vitesse de 65 mi / h jusqu'à une pente de 5% par rapport à la vitesse de pointe de 45 mi / h d'un camion diesel dans le même état..
Cependant, le point fort de la Tesla Semi devra être la gamme. Il peut parcourir près de 500 miles en un seul tronçon à la vitesse de l'autoroute, ce qui est considérablement important par rapport à la distance moyenne de votre trajet.. Tesla a également découvert des mégachargeurs qui permettront aux conducteurs de recharger plus facilement leurs semi-camions électriques pendant les pauses collations, en rendant le Semi capable de parcourir 400 miles avec seulement 30 minutes de charge..
Musk s'est également vanté que la conception aérodynamique du Semi a rendu le coefficient de traînée bien meilleur que celui de la plupart des supercars à grande vitesse (ahem, Bugatti). Il a également été dit que les freins de la Tesla Semi auront une durée de vie «infinie» grâce à ses pouvoirs de régénération électrique.
En ce qui concerne les intérieurs de la Tesla Semi, l'entreprise enfreint les normes pour offrir aux conducteurs une expérience beaucoup plus sûre et confortable. Tesla a installé le volant au centre même, au point le plus bas du centre de gravité. Il a conçu l'habitacle de manière à ce qu'il soit plus facile pour les conducteurs de se concentrer sur la route, d'entrer et de sortir et d'avoir la capacité de se lever complètement avec facilité. Il y a pas de siège passager, car la plupart des conducteurs voyagent seuls, mais vous pouvez ajouter un siège passager si nécessaire.
L'intérieur des camions a également apporté une mise à niveau technologique massive, car Tesla n'a pas hésité à inclure la plupart de son équipement préféré dans la cabine. Il a deux écrans tactiles bourrés, un de chaque côté du volant, qui offrent aux conducteurs la plupart des commandes nécessaires, comme les données de navigation, la surveillance des angles morts et bien plus encore.
Tout comme ses voitures électriques très populaires, le camion Tesla Semi est également intégré à une multitude de caméras et de capteurs qui le rendent capable de conduite autonome. Cela offre aux conducteurs une foule de fonctionnalités améliorées, telles que le freinage d'urgence automatisé et le changement de voie. Cela vise à rendre les semi-camions, transportant des tonnes de marchandises, beaucoup plus sûrs sur les routes.
BAMF pic.twitter.com/r535Hv4Xz7
- Tesla (@Tesla) 17 novembre 2017
Tesla n'a dévoilé aujourd'hui que le semi-camion, qui entrera en production en 2019, on ne peut donc pas prédire actuellement comment cela affectera le marché du fret. Mais, à long terme, nous pourrions certainement voir des camionneurs adopter le Tesla Semi non seulement pour son look audacieux et futuriste, mais aussi pour les normes de sécurité qui ont été augmentées d'un cran. La société a également promis avec audace que le Semi est bon pour un million de kilomètres et ne tomberait pas en panne comme le font les moteurs diesel..
Maintenant, nous savons tous que Tesla devra sûrement faire des heures supplémentaires pour intégrer le Semi dans les années à venir, ce qui est possible à mesure que nous acquérons de plus en plus de connaissances sur les conditions climatiques changeantes. L'entreprise a jeté les bases pour pousser les gens à adopter une alternative plus verte (bien que coûteuse!) Aux vapeurs toxiques produites par nos véhicules. Je suis complètement convaincu pour un avenir entièrement électrique et le Tesla Semi ne fait qu'ajouter à un avenir ambitieux et meilleur. Qu'en pensez-vous? Pensez-vous que le Tesla Semi l'emportera sur les camions diesel dans les années à venir? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
