Uber vs Ola La bataille pour la suprématie App-Cab sur les routes indiennes

La saga Jon Snow contre Ramsay Bolton dans le hit de HBO `` Game of Thrones '' aurait peut-être atteint une fin brutale et horrible, mais tout comme la lutte en cours entre Flipkart et Amazon sur le marché indien du commerce électronique, la bataille entre Ola et Uber pour la suprématie sur le marché des taxis du pays est en train de devenir une saga prolongée et étendue sans fin apparente en vue. Non pas que les consommateurs devraient se plaindre, cependant. Jusqu'à il n'y a pas si longtemps, l'idée d'un service de taxi à la demande était presque inconnue, et il fallait compter sur les auto-rickshaws ou les taxis traditionnels notoirement peu fiables pour se rendre du point A au point B.Avec l'avènement d'Ola, Uber et d'autres services comme Meru et le désormais disparu Taxi For Sure, héler un trajet dans un véhicule relativement propre et climatisé est devenu aussi simple qu'une tarte aux pommes. Bien que les prix aient commencé un peu plus haut, une concurrence féroce a fait en sorte que ces services sont aujourd'hui beaucoup plus abordables qu'ils ne l'étaient il y a 4 à 5 ans..

Cependant, les préoccupations concernant la sécurité des clients et les plaintes concernant la facturation, le comportement des conducteurs et les mauvais itinéraires ont souvent tourmenté ces agrégateurs de cabines, obligeant les agences gouvernementales de diverses villes à intervenir de temps en temps pour réglementer ces entreprises qui, pour la plupart, ont évité tout de sérieuses restrictions réglementaires jusqu'à présent. Bien qu'aucun opérateur de cabine d'application ne soit parfait, beaucoup d'entre nous se sont tellement habitués à ces services qu'il nous deviendrait presque impossible d'imaginer revenir à la poursuite des taxis réguliers ou signaler les pousse-pousse automatiques et marchander avec eux sur les tarifs. Donc, avec des applications comme Ola et Uber offrant le chemin de moindre résistance, y a-t-il des avantages significatifs à utiliser l'un par rapport à l'autre? Ou sont-ils les deux faces de la même médaille? Afin de mieux comprendre ces services et voir si nous manquons quelque chose en préférant l'un à l'autre, examinons en détail certains des avantages et inconvénients de l'utilisation d'Ola et d'Uber en Inde:

Interface utilisateur et facilité d'utilisation

Tous les deux Ola et Uber sont disponibles sur plusieurs plates-formes, Ainsi, que vous utilisiez un appareil Android, un iPhone ou même un combiné Windows, vous pourrez télécharger et utiliser les deux applications sur votre appareil. Une fois que vous les avez installés sur votre téléphone, cependant, la première chose dont vous devez vous souvenir est que vous devrez absolument activer les `` Services de localisation / GPS '' sur votre appareil pour que l'application Ola fonctionne. Alors qu'Uber avait également besoin d'activer le GPS, la grande mise à jour déployée sur l'application l'année dernière signifie maintenant que vous pouvez réellement héler un taxi sans révéler votre emplacement actuel, ce qui est certainement une bonne chose du point de vue de la confidentialité, à condition que vous ayez suffisamment de jeu pour saisir manuellement votre adresse de prise en charge à chaque fois.

Uber

En ouvrant l'application Uber, vous arriverez sur une page indiquant votre position sur la carte de votre ville (à condition que le GPS soit activé). La mise à jour susmentionnée, qui a été déployée aux États-Unis à la fin de l'année dernière et en Inde plus tôt cette année, a rendu le processus de réservation vraiment facile, dans la mesure où vous vous n'avez même pas besoin de saisir votre adresse de prise en charge plus. Le GPS indiquera votre position actuelle, et il vous suffira de renseigner votre destination dans la grande case blanche en haut de la page qui indique simplement "Où aller?" Au fur et à mesure que vous commencez à taper, vous aurez le choix entre différentes options, et une fois que vous voyez l'option que vous recherchez réellement, appuyez dessus, et l'application vous montrera les tarifs des taxis dans chaque catégorie après un calcul rapide.

À l'extrémité la plus abordable du spectre, vous avez le UberPool service qui vous oblige à partager votre taxi avec des étrangers en échange d'un tarif avantageux, tandis que de l'autre, il y a le prix le plus exorbitant UberBlack service fourni avec de nombreuses cloches et sifflets dont vous n'avez pas nécessairement besoin, du moins pas au quotidien. Actuellement, les autres catégories proposées à Delhi comprennent UberGO, UberX, UberXL et UberHire. Il convient de rappeler, cependant, que les catégories varient un peu selon la région et même l'heure de la journée, de sorte que ce qui est proposé en option dans une ville peut ne pas nécessairement être disponible dans une autre. De plus, Uber vous permet de planifier des taxis pour plus tard.

En ce qui concerne l'interface utilisateur, vous obtenez un `` menu hamburger '' (trois petites lignes) dans le coin supérieur gauche de la page de destination de l'application, en appuyant sur ce qui fait apparaître une superposition qui vous montre votre note et vous permet de contacter le support. , réclamer des remboursements, enregistrer une réclamation et accéder aux paramètres de votre compte. Dans l'ensemble, c'est un joli interface utilisateur intuitive cela n'a fait que s'améliorer avec la récente refonte. Quant au design blanc sur gris, il a l'air élégant et sophistiqué, même s'il est un peu ennuyeux. La société a également déployé le «partage de position» et quelques autres fonctionnalités nouvelles avec la mise à jour susmentionnée il y a quelques mois, que nous avons toutes couvertes le mois dernier.

C'est à peu près la même histoire ici aussi en termes de voir votre propre emplacement est littéralement indiqué sur la carte, mais contrairement à Uber, vous aurez toutes les catégories de taxis disponibles affichées au bas de la page de destination elle-même, et vous devrez en choisir une pour obtenir votre estimation. Ola propose un éventail d'options époustouflantes, qui peuvent, franchement, devenir un peu déroutantes si vous êtes un nouvel utilisateur. Même les utilisateurs expérimentés doivent naviguer soigneusement dans l'application afin de ne pas choisir de mauvaises options. Les catégories disponibles incluent Partager, Micro et Mini, ainsi que trois saveurs différentes de son niveau `` Prime '' le plus cher, y compris Prime Berline, Prime Play et Prime SUV. La société propose également une catégorie `` Lux '' à un prix exorbitant à Bangalore, mais je n'ai pas eu le privilège de vérifier cela n'ayant vécu qu'à Calcutta et à Delhi depuis le début de l'ère des taxis..Fait intéressant, avec l'application Ola, vous pouvez héler non seulement les taxis, mais aussi les voitures, les pousse-pousse électriques et jusqu'à récemment, même les taxis traditionnels! Ola propose également un service «outstation», un service «navette» (à Delhi) et un service de «location». Avec autant d'options qui se bousculent pour attirer votre attention, vous devrez vous rappeler de définir la catégorie manuellement à chaque fois car «Ola Prime», l'une des offres les plus chères, est sélectionnée par défaut. Donc, si vous ne cherchez qu'à réserver Micro, Mini ou Partager, vous finirez par payer beaucoup plus si vous oubliez de choisir votre option préférée dès le départ. Comme Uber, Ola vous permet également de pré-réserver ou de planifier un taxi pour plus tard en utilisant l'option "Rouler plus tard".

En termes d'interface utilisateur, Ola a également un `` menu hamburger '' dans le coin supérieur gauche de l'écran d'accueil de l'application, tout comme son rival basé à San Francisco. Vous pouvez appuyer sur ce bouton pour voir votre historique de conduite et d'autres informations comme les promotions, les notifications et les paiements, etc. Dans l'ensemble, c'est une application bien conçue, légère et certainement moins riche en ressources qu'Uber. En ce qui concerne le design, à chacun son, mais personnellement, je trouve le design blanc sur jaune ensoleillé et gai sans être criard ou bruyant. Il n'y a vraiment rien à choisir entre les deux applications en soi, mais j'espère qu'Ola clarifiera un peu le désordre et rendra son interface un peu moins déroutante pour les seniors et les personnes qui découvrent les smartphones..

Noter: Vous pouvez aussi réservez un Uber directement depuis votre ordinateur. Pour ce faire, vous devez accéder à un sous-domaine dédié qu'Uber a configuré à cet effet. Il vous suffira de fournir votre numéro de téléphone mobile et votre mot de passe pour que cette méthode fonctionne. Bien que nous ayons réussi à réserver un Uber de cette façon, cela ne semblait tout simplement pas aussi intuitif que la méthode standard.

Ola dispose également d'un mode de réservation `` hors ligne '' qui permet aux personnes sans accès Internet de réserver un taxi, Cependant, vous devrez toujours utiliser l'application pour smartphone pour que cette méthode fonctionne. Vous obtiendrez cette option automatiquement si vous ouvrez l'application Ola sur votre téléphone sans que les données mobiles ni le Wi-Fi ne soient activés. Malheureusement, dans notre cas, les tentatives répétées de réservation d'un Ola en utilisant cette méthode ont lamentablement échoué..

Disponibilité et ramassage

Uber

De l'expérience personnelle, Uber ne refuse presque jamais une course à un client en raison de l'indisponibilité des véhicules, en particulier, si vous souhaitez réserver l'un de leurs services moins chers comme Pool ou Go. En plusieurs années d'utilisation du service à Calcutta et quelques mois à Delhi, j'ai très rarement échoué à trouver un taxi, bien que les prix indiqués aux heures de pointe ne soient souvent pas pour les timides. Un autre problème lié au fait d'essayer de satisfaire tout le monde est apparemment unique à UberPool. La société vous met souvent en contact avec des cyclistes qui voyagent dans une direction complètement différente, ce qui signifie Les trajets UberPool prennent souvent extrêmement de temps et des itinéraires compliqués, entraînant généralement des temps de trajet plus longs

Contrairement à UberPool, les passagers Ola Share sont généralement jumelés à d'autres passagers qui vont dans la même direction générale, donc personne n'a à faire un long détour. Cela étant, essayer de réserver des courses de partage pendant les heures de pointe peut être un peu pénible, car l'entreprise rejette souvent les demandes de course (au moins à Calcutta et à Delhi) car les autres taxis en service de partage dans la région ne voyagent pas dans la même direction. Bien que cette différenciation ne s'applique pas si vous souhaitez réserver UberGO ou Ola Micro (ou supérieur), vous êtes toujours plus susceptible de recevoir un message `` taxi indisponible '' d'Ola que d'Uber, quelle que soit la catégorie que vous regardez.

Il existe un autre couple de différences cruciales entre Ola et Uber en ce qui concerne l'expérience de ramassage. Tout d'abord, il y a l'ETA qui vous est remise au moment de la réservation. Alors qu'Ola minimise presque toujours le temps nécessaire pour parcourir le trafic urbain encombré, Uber est généralement un peu plus réaliste avec ses ETA, bien que, comme vous le direz tous ceux qui ont largement utilisé les services., vous serez chanceux si votre taxi parvient réellement à arriver à l'heure quel que soit celui que vous avez réservé.

en deuxième, Ola émet un OTP au pilote chaque fois qu'un taxi est réservé, quelle que soit la catégorie. En tant que pilote, vous devez le mentionner au conducteur, qui le saisit dans son application pour être vérifié par les serveurs Ola. Bien que ce soit une étape supplémentaire qui pourrait parfois être un peu pénible, c'est en fait une excellente innovation car elle réduit considérablement les risques de confusion et Uber ferait bien d'introduire quelque chose de similaire, au moins, dans les pays à trafic chaotique, comme l'Inde.

Professionnalisme des conducteurs et propreté des voitures

Ce qui est encore plus déconcertant que de devoir attendre plus longtemps que prévu l'arrivée de votre taxi, c'est le fait que les chauffeurs, ayant accepté la demande de voyage, vous appelleront souvent pour connaître votre destination et annuleront rapidement s'ils pensent que le voyage ne sera pas assez rentable pour eux. En fait, ils vous demanderaient très souvent d'annuler afin d'éviter les pénalités d'annulation de courses. Alors qu'Ola et Uber facturent aux passagers des `` frais d'annulation '' nominaux dans ces cas, vous pouvez les récupérer plus souvent qu'autrement, mais plus à ce sujet plus tard. Bien que ce problème affecte à la fois Ola et Uber, j'ai personnellement constaté que Les chauffeurs Ola sont plus susceptibles de vous appeler inutilement que les conducteurs Uber, soit pour les guider dans la navigation, soit pour connaître votre destination.

Outre l'éthique professionnelle, les conducteurs sur les deux plates-formes également manque de formation adéquate pour naviguer, Cependant, ceux qui sont sur la plate-forme depuis longtemps font généralement un meilleur travail que les débutants. Si tu veux vraiment te couper les cheveux, je dirais Les chauffeurs Uber ne sont que légèrement mieux formés d'utiliser la navigation GPS que leurs homologues Ola en passant par mes propres expériences personnelles et celles de mes amis, parents et collègues.

Alors que la plupart des conducteurs d'Ola et d'Uber sont relativement plus courtois que les chauffeurs de taxi et d'automobiles traditionnels, les deux sociétés feraient tout de même bien de les éduquer sur la façon de converser dans une société polie. Cela dit, en nous fondant sur l'expérience personnelle et les preuves anecdotiques recueillies sur divers forums en ligne, babillards électroniques et médias sociaux, Uber semble avoir un standard légèrement plus élevé que Ola lorsqu'il s'agit d'embaucher des chauffeurs, bien que votre kilométrage puisse varier.

Alors que j'ai trouvé la plupart Les taxis Ola et Uber sont relativement propres, Les véhicules Ola, que ce soit à Calcutta ou à Delhi, ont toujours l'air moins usés que leurs homologues Uber. Alors que vous vous attendez à ce que les véhicules subissent quelques rayures et bosses sur nos routes indisciplinées, Les véhicules Uber semblent généralement mieux entretenus que les Ola. En ce qui concerne les véhicules eux-mêmes, je redoute personnellement de devoir monter à bord des Indicas et des Indigos, car ils sont les pires du lot en termes de niveaux de NVH (bruit, vibration et dureté), mais les Dzires, Xcents et Wagon R tiennent leur place. forme beaucoup mieux sur de plus longues périodes de temps.

Tarifs et options de paiement

Avouons-le. Bien que tout ce qui précède soit important, le facteur critique pour beaucoup d'entre nous est le tarif. Personnellement, j'ouvre les deux applications sur mon téléphone et je compare les tarifs sur les deux plates-formes avant de procéder à la réservation. Pour les pinces comme moi, c'est presque toujours le service qui demande le tarif le plus bas qui l'emporte à la fin. Pendant que Ola Share est généralement moins cher sur des distances plus courtes (du moins à Delhi), l'image change complètement avec l'augmentation de la distance. En règle générale, UberPool et UberGO sont nettement moins cher que Ola Share et Ola Micro respectivement sur des distances de plus de 6 km, mais seulement tant que vous n'obtenez pas le message redouté «Les tarifs sont plus élevés en raison d'une demande accrue».

Tarifs

Comme mentionné précédemment, Ola propose les catégories Micro, Mini, Prime Sedan, Prime Play et Prime SUV aux côtés de Ola Share, qui comprend des tarifs forfaitaires à l'avance basé sur la distance. Pour le micro, la société facture Rs. 6 par Km jusqu'à 15 Kms, après quoi, le tarif passe à 12 par Km. De plus, vous payez également Rs. 1,5 par minute en tant que «tarif horaire de trajet». Pour Mini, les frais augmentent à Rs. 8 par km et Rs. 16 par km respectivement, tandis que les frais de temps de trajet augmentent à Rs. 3 par minute. Prime Sedan et Prime Play coûtent tous les deux Rs. 10 par km pour les 15 premiers Kms, et augmente à Rs. 16 par km après cela. Les SUV Prime commencent à Rs. 15 par km. Bien que les tarifs Ola Share soient généralement inférieurs à ceux d'UberPool sur des distances plus courtes, ils ont tendance à être nettement plus élevés sur de plus longues distances..

Uber

Uber n'annonce plus officiellement ses tarifs, très probablement en raison de la méthodologie controversée de `` tarification de montée en flèche '' qui laisse souvent les gens se gratter la tête au sujet des tarifs exorbitants proposés par l'entreprise en période de forte demande. Cependant, après la récente hausse des tarifs mise en œuvre plus tôt cette année, les tarifs de la société ont connu une forte augmentation. En règle générale, les tarifs sont comparables à Ola pour la plupart, bien que, comme mentionné déjà, j'ai trouvé qu'UberPool et UberGO étaient toujours moins chers que Ola Share et Ola Micro respectivement (au moins, sur de plus longues distances). Jusqu'à la fin de l'année dernière, cependant, la société annonçait publiquement ses tarifs au kilomètre et facturait des roupies. 7 par km pour UberGO, Rs. 9 par km pour UberX et Rs. 14 par km pour Uber Black et Uber SUV. Pour ce qui est de UberPool, il facture également un tarif fixe tout comme Ola Share.

Noter: Si vous êtes un utilisateur Uber, vous aurez remarqué que l'entreprise propose de nombreux promos et coupons qui réduisent un peu votre tarif. Souvent, vous obtiendrez des coupons qui réduiront votre tarif de 50 à 75%, bien que la hausse soit plafonnée à Rs. 50-75. Au moment où je vous parle, j'utilise actuellement un code de réduction qui réduit mes frais de trajet de «50% jusqu'à Rs. 50 ”, donc je ne paie qu'environ Rs. 35-40 au lieu des Rs. 70-80 qu'il en coûte normalement. Ola, en revanche, n'offre pas autant de coupons, mais les utilisateurs réguliers peuvent acheter un «SharePass» cela réduit considérablement les coûts. Bien que les coupons Uber soient souvent applicables à tous ses services, les SharePasses ne s'appliquent qu'aux trajets Ola Share, vous devrez donc toujours payer le plein tarif si vous avez besoin de tout le taxi..

Options de paiement

Ola propose trois modes de paiement: Ola Money, cartes de crédit ou de débit et bien sûr, espèces. Malheureusement pour de nombreux utilisateurs réguliers, la société n'accepte pas les paiements via des portefeuilles électroniques tiers, comme PayTM ou Mobikwik, bien que les conducteurs individuels avec des comptes PayTM acceptent parfois les paiements PayTM, vous devrez donc vérifier individuellement avec les conducteurs à ce sujet. Personnellement, je m'en tiens toujours au bon vieux cash, mais je peux voir l'attrait des portefeuilles numériques, car c'est vraiment pénible de jouer avec de l'argent jour et nuit..

Uber

Uber accepte les espèces comme l'un des trois modes de paiement en Inde, contrairement à de nombreux marchés occidentaux. L'entreprise accepte également cartes de crédit et de débit, ainsi que PayTM, qui est plus polyvalent et accepté dans beaucoup plus de points de vente dans le pays que Ola Money. Il est également plus convivial et vous permet d'effectuer des recharges dans des dénominations beaucoup plus faibles que le propre portefeuille électronique d'Ola, ce qui est un autre avantage majeur pour les utilisateurs occasionnels. Uber a également récemment commencé à accepter les paiements UPI, vous pouvez donc consulter notre guide complet sur la façon de l'activer.

Frais d'annulation et remboursements

Comme mentionné précédemment, les conducteurs des deux plates-formes ont tendance à annuler après vous avoir appelé et vous avoir demandé votre destination, même si cela semble être un problème plus important avec Ola qu'avec Uber. En tant que client, vous êtes souvent sellé avec des frais d'annulation cela va de Rs. 25 sur Ola Partager à Rs. 100 (plus la taxe de service) sur UberXL et UberHire. J'ai eu le malheur d'être du mauvais côté du bâton à la fois sur Ola Share et UberGO, mais a obtenu l'annulation des frais sur les deux plates-formes car, à chaque fois, le chauffeur m'a soit demandé d'annuler, soit a été annulé par le chauffeur sans aucune intervention de ma part.

Récemment, cependant, Uber a développé une manière étrange de renvoyer vos frais d'annulation aux utilisateurs en espèces uniquement. La société retourne l'argent sous forme de crédit Uber, mais facture néanmoins le montant supplémentaire lors de votre prochain voyage, avant de le déduire du voyage suivant. Oui, c'est aussi déroutant que cela puisse paraître, et pas à moitié aussi intuitif que la simple renonciation d'Ola, mais cela fonctionne. En quelque sorte.

Service Clients

Ayant largement utilisé Ola et Uber à Calcutta et à Delhi et, après avoir parlé à de nombreuses personnes qui ont fréquemment utilisé les deux services, il semble que les deux entreprises ont beaucoup à faire en termes de satisfaction client, même si, en s'appuyant strictement sur des preuves anecdotiques, Uber semble être légèrement en avance sur Ola dans ce département. Bien que je n'ai pas eu à traiter personnellement avec les représentants du service client d'Ola jusqu'à présent, j'ai dû contacter Uber l'année dernière car un code promotionnel qu'ils continuaient à m'envoyer des SMS n'était tout simplement pas accepté par l'application. Après quelques courriels de toute façon, j'ai reçu des excuses pour mes problèmes, et le code correct m'a été envoyé par SMS, ce qui a fonctionné comme annoncé.

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Uber vs Ola: avons-nous un gagnant ici?

Cela dépend de qui vous demandez. Nombreux sont ceux qui ont eu une expérience terrible avec une plate-forme ou une autre, tandis que d'autres ont juré de quitter toutes les applications après avoir eu de mauvaises expériences avec les deux. D'autres encore se portent garants d'un service par rapport à un autre pour des raisons qui leur sont mieux connues. Bien sûr, les histoires fréquentes de conducteurs qui se comportent mal avec des femmes passagers n'aident pas les choses, mais le fait demeure que même avec le strict minimum de vérification des antécédents que ces gars doivent subir, vous êtes probablement toujours plus en sécurité dans un taxi au milieu. de la nuit que vous ne le seriez dans une voiture ou un taxi traditionnel, dont les chauffeurs passent rarement par une vérification des antécédents.

Dans un marché qui est effectivement devenu un duopole pour Ola et Uber, je n'ai personnellement pas vraiment de préférence pour un service par rapport à un autre, même si j'ai préféré Uber à Calcutta, car les voitures étaient plus spiffer, les chauffeurs plus courtois, et les tarifs, presque toujours inférieurs. À Delhi, cependant, mon expérience avec Uber a été aigrie par quelques incidents, tandis qu'Ola a été stable et solide. Bien sûr, il y a eu ces annulations omniprésentes et une navigation terrible, mais des conducteurs généralement bien élevés, des voitures décentes et des tarifs plus bas signifient qu'Ola a été mon mode de transport préféré ici, mais pour quelques passages ici et là avec Uber en raison de tarifs promotionnels moins chers.

Alors, préférez-vous Uber à Ola? Ou est-ce l'inverse? Ou comme moi, avez-vous des expériences différentes avec les deux plateformes dans deux villes différentes? Que pensez-vous qu'il faut faire pour rendre ces services plus sûrs, plus fiables et plus abordables? Faites-nous part de vos expériences avec Ola et Uber dans la section commentaires ci-dessous.