La plate-forme mondiale de cabine téléphonique Uber a cessé de développer des camions autonomes car le programme n'était plus compétitif dans le secteur du transport de marchandises, a annoncé la société..
Uber a déclaré lundi vouloir se recentrer sur le programme de voitures autonomes, qui a été interrompu à la suite d'un accident dans lequel une voiture autonome Uber a tué un piéton en Arizona en mars, rapporte l'agence de presse Xinhua.
Les employés de la division des camions autonomes de San Francisco seront transférés dans d'autres unités internes, y compris le programme de voitures autonomes de Pittsburgh. Malgré la fermeture, Uber Freight, une unité commerciale qui aide à faire correspondre les chauffeurs de camion avec les compagnies maritimes, ne sera pas affectée.
Uber s'est aventuré dans les véhicules sans conducteur au début de 2015. La controverse a été suscitée lors de l'achat d'Otto, une start-up de camions autonomes fondée par un ancien ingénieur de Google, en 2016. Google a ensuite accusé l'ingénieur d'avoir volé des fichiers confidentiels avant de quitter l'entreprise..
La fermeture du programme de camions autonomes d'Uber est assez surprenante, car ce n'est qu'en mars qu'Uber a annoncé que ses camions autonomes livraient déjà du fret commercial dans l'État de l'Arizona au cours des derniers mois. Uber n'a pas révélé beaucoup de détails sur ses opérations de camionnage autonome, mais a affirmé que ses camions avaient effectué des `` milliers '' de trajets. La société a également déclaré que le service disposait de deux principaux centres de transfert en Arizona, mais que les détails sur l'ampleur et la portée des opérations n'étaient pas connus..
La société avait dépensé 680 millions de dollars pour acquérir une start-up de camionnage autonome, Otto, en août 2016, et tout en continuant à travailler sur ses voitures autonomes, le projet de camionnage autonome était beaucoup plus avancé sur la voie du déploiement complet, et maintenant , il est arrivé à sa fin.
(Avec les contributions d'IANS)