Waymo a également des camions autonomes sur la route

Waymo, la société de véhicules autonomes d'Alphabet, teste depuis des mois des voitures autonomes et d'autres véhicules sur les routes publiques à travers les États-Unis. Cependant, Waymo a maintenant décidé d'étendre son programme de conduite autonome au-delà des véhicules de tourisme et d'introduire des camions dans le mix. L'annonce suit de près les traces d'Uber qui a également déclaré cette semaine que ses camions autonomes transportaient déjà des marchandises aux États-Unis..

Waymo a d'abord mis des camions autonomes sur la voie publique à Phoenix pour former le logiciel de conduite autonome et l'aider à se familiariser lui-même avec des camions de manutention, avec ses charges utiles, à l'automne 2017. Avec toutes les données capturées et les voyages terminés, Waymo utilise maintenant ces camions autonomes dans le monde réel - à Atlanta.

Dans le cadre du programme pilote, Waymo's des camions autonomes transporteront du fret vers les centres de données de Google à Atlanta. Il s'est associé à la filiale principale de sa société mère Alphabet, Google, ou plus précisément à son équipe logistique pour peaufiner sa technologie. Le billet de blog continue de mentionner que,

[Ce partenariat] nous permettra de développer davantage notre technologie et de l'intégrer dans les opérations des expéditeurs et des transporteurs, avec leur réseau d'usines, de centres de distribution, de port et de terminaux.

Tout comme Uber, les camions autonomes ne sera pas entièrement sans conducteur lors de leur voyage à Atlanta, mais à la place, des camionneurs hautement qualifiés vont surveiller de l'intérieur de la cabine et prenez le contrôle si le besoin s'en fait sentir. Si vous êtes également curieux de connaître la technologie, les camions autonomes ont également été équipés sur mesure de capteurs / systèmes de caméra utilisés dans leurs voitures particulières..

Le matériel et les logiciels personnalisés de Waymo ont permis aux voitures de la société de devenir entièrement sans conducteur en Arizona et prévoit de devenir entièrement autonomes plus tard en 2018..

Même si le logiciel a été initialement conçu pour les voitures, il a maintenant été formé pour conduire de grosses plates-formes à peu près de la même manière qu'un conducteur humain le ferait après des années à conduire leur voiture, explique Waymo dans son article de blog officiel. Il a détection perfectionnée du freinage, des virages et des angles morts après l'ajout d'une remorque chargée au camion. Cela leur permettra d'affronter leur ennemi juré Uber, qui a lancé sa propre entreprise de camionnage l'année dernière.